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NotaPublicado: 21 Jun 2011 13:49 
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Registrado: 25 Sep 2009 15:05
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Epidemia?....Por Avilés estamos a salvo jeje :harhar:

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NotaPublicado: 21 Jun 2011 13:52 
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Ye que para esta zona somos mas duros, estamos hechos de otra pasta. :angle:

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NotaPublicado: 21 Jun 2011 13:58 
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Ye que para esta zona somos mas duros, estamos hechos de otra pasta.


:clap: :clap: :clap: :clap: Somos más del norte aún

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NotaPublicado: 23 Jun 2011 18:01 
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Ubicación: Gijón
Hoy me he entretenido un poco por la tarde con la ld.
Na poca cosa, quite el carburador y lo limpie por fuera (otro dia lo desmonto), limpie un poco el motor por que tenia una capa de grasa y piedras que ahora pesa 5 kg menos (aparecio el numero de motor que seguro que no veia el sol desde uffffffff).

Saludos


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NotaPublicado: 23 Jun 2011 19:01 
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Registrado: 11 Dic 2010 21:14
Mensajes: 1482
Ubicación: XIXON
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Se nota que es de Salamanca ,tiene un color como muy curao , con esa grasina,yo llievo el pan ¿quien lleva el vino? :lol: :lol: :lol: :lol:

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NotaPublicado: 25 Jun 2011 23:17 
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Registrado: 07 Jul 2010 10:28
Mensajes: 1621
Ubicación: gijon
Enhorabuena Jorge,seguro que la dejas de lujo como las otras y ya veo que se esta convirtiendo en una epidemia lambretil :lol: ,me alegro que al final Rober se hiciera con una,ya que despues de seguirle la pista si no la consigues j**e un monton.

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NotaPublicado: 26 Jun 2011 22:10 
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Registrado: 02 Ene 2010 21:26
Mensajes: 628
Ubicación: Gijón
Muy buenas.

Hoy mas ñapas (limpieza de carburador, grifo gasolina y deposito) y dos accidentes.
Aunque el deposito esta casi casi como nuevo lo desmonte para limpiarlo un poco por fuera y por dentro.
Solte el grifo de la gasolina (que tambien limpie) y al querer soltar la tuerca que une el deposito con el grifo, pummmm se rompio dentro.
Ahora liada para sacarlo y encontrar la pieza (aunque imagino que en ferreterias tendran).
Despues desmontaje de carburador paraproceder tambien a su limpieza.
Cuando ya esta todo montado pummm otra vez, se me rompio el tornillo dentro de la tuerca que une el conjunto de levas de acelerador y el aire.
El cacho de tornillo dentro de la tuerca no me preocupa por que lo sacare, lo malo va a ser el tornillo por que me da a mi que no se encuentra en ferreterias.
Una vez que logre superar estos dos contratiempos me dispondre a montar carburador, deposito y grifo. Procediendo a continuacion a proferir una patada pa que suene el pofff pofff poffff pofff o como se quiera decir.
Una putada por que si no hoy hubiera probado a arrancar.

Saludos

P.d Si alguien tiene algun metodo o truco para sacar esos malditos trozos que me quedaron roscados soy todo oidos.


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NotaPublicado: 27 Jun 2011 22:14 
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Registrado: 24 Sep 2009 22:12
Mensajes: 1768
Ubicación: Gijón
Hay Jorge, Jorge...te quieres aprovechar de que el Buho anda liado para ser el primero en arrancar, pero las prisas son malas consejeras..... :twisted: :twisted:
Ese depósito tiene muy mala pinta. :coffe: Me da a mi que la arranco yo antes aunque sea con el depósito viejo de la Ossa que tengo tirado por el taller, o con una jeringa... :angle:
Además tienes que preparar la 150, que con esa carburación no subes el Infanzón. Céntrate, hombre, céntrate. :lol:

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NotaPublicado: 27 Jun 2011 23:24 
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Registrado: 12 Dic 2010 01:23
Mensajes: 166
Ubicación: galicia
pedazo de maquina muy chula, pero pena que no sea una vespa jeje. a qui por el norte de momento no pasamos al lado oscuro :starwars: :saintdevil:

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NotaPublicado: 28 Jun 2011 09:54 
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Mensajes: 1182
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Otra LD que va a revivir.... ojalá aparezcan más chatarrillas y que se les de una nueva vida. Saludos.

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125 N , 1955. Rusty Bee.


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com