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NotaPublicado: 11 Mar 2013 08:38 
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Registrado: 23 Sep 2009 23:13
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Gracias Chus, les haré saber a los del concesionario lo que me comentas, para que tengan una idea de por donde empezar.

A partir de ahora si quiero hierro, comeré lentejas :lol: .
No es que abandone "los fierros" , es que sois vosotros los que no dejais abandonarlos. ¡¡¡ Sectarios !!! -smileydeath

Lo poco que la probe, es la moto más comoda que he conducido. Pense que nada superaria a una Burgman, pero esta es más comoda con diferencia.
Con la capacidad del maletero y el sitio para el acompañante no estoy tan contento, pero a ver si con un baul el pasajero va más comodo.


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NotaPublicado: 11 Mar 2013 15:40 
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Jóvenes...
Volvereis al fierru con la crisis de los 40.8-)

Enviado desde mi HTC Wildfire S A510e usando Tapatalk 2

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Vespa 150s 65. (La latilla).
Montesa Crono 350-82. (En boxes...)
Kawasaki GPZ900R Ninja-86
Bmw R 1150 GS-01


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NotaPublicado: 11 Mar 2013 16:53 
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Ubicación: Gijon
:lol: :lol:

Y a los 50 el descapotable. -*formula1*-


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NotaPublicado: 11 Mar 2013 22:23 
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Registrado: 19 Jun 2010 15:52
Mensajes: 1181
Ubicación: gijon
Yo la crisis de los 40 ya no la paso, así que esperaré a los 50 que dice Seve y me conformaré con un M.B. 280 SL Pagoda... :enamorado:

_________________
Primavera 125 T3. La Negra Flor.
125 N , 1955. Rusty Bee.


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NotaPublicado: 11 Mar 2013 23:50 
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Chus Tamargo escribió:
A mi me parece mas bien un borne de bateria flojo que conecta pero cuando el rele manda corriente al motor de arranque se produce un corto por mala conexion, luego cuando das el manotazo en el asiento vuelve a conectar.


Me han enviado un correo del concesionario avisando que la moto ya la tienen lista.
Era un borne de la bateria flojo. A ver si va de esta.

Desde luego Chus, tas que te sales. Detectas las averias igual que los canarios un escape de gas -skull


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com