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NotaPublicado: 30 Mar 2014 20:35 
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Registrado: 07 Jul 2010 11:36
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Hola! Os quería enseñar el proceso completo mi primera restauración ya que algunos de vosotros me habéis ayudado a terminarla , los acabados no son perfectos pero es mi primera toma de contacto con la mecánica. La moto estaba completa a excepción del foco trasero que era de una vespa y no solo tenia un podrido en el guardabarros delantero (algo bueno tenían que tener tantas capas de pintura).

Aquí la tenéis cuando llegó a mi poder, como podréis ver hasta el interior esta pintado de ese color verde “hulk”. En algunas zonas llegue a contar 5 capas de pintura diferentes.
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Después de darle con una pistola de agua presión quedo de esta manera.
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Aquí tenéis como quedaron las chapas después de la imprimación y en que estado se encontraba el motor. Después de recibirlas aún me quedo repasar el trabajo.
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Aqui tenéis el motor en un soporte casero
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El montaje ha comenzado
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Ya falta menos para terminar
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Con la ITV ya pasada
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Un saludo y espero que os haya gustado :)

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Lambretta Li150 (1961)
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NotaPublicado: 30 Mar 2014 21:31 
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Ahora solo queda disfrutarla ,buen trabajo

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NotaPublicado: 30 Mar 2014 22:01 
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Registrado: 25 Sep 2009 20:06
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Que bien te ha quedado.

Gracias por compartirlo con nosotros.

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NotaPublicado: 30 Mar 2014 23:38 
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Registrado: 30 Oct 2010 12:01
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Ubicación: Oviedo
:clap: :clap: muy buen trabajo, te ha quedado de lujo, ahora a rodar y disfrutar de ella.

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Vespa N (Año 1958)
Vespa pks (Año 1984)
Lambretta li 150 2ª serie (En proceso de restauracion)
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Bultaco frontera mk11 370cc (Año 1979)
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NotaPublicado: 31 Mar 2014 14:41 
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Ubicación: Asturiano residente en Madrid
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Muy guapa, ahora a usarla y a disfrutarla

Saludos


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NotaPublicado: 03 Abr 2014 19:52 
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Ubicación: GIJON
buen trabajo ,a disfrutarla

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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com