Hola,

Después de lo que me comentó Chus Tamargo el otro día sobre el escape de la Vespa hoy me decidí a quitarle el oxido y darle una mano de pintura para mejorar su aspecto.

Se me ocurrió sacar las fotos cuando ya había acabado parte del proceso.

Primero quité el escape, no tiene ninguna complicación, quitar 3 tornillos y la abrazadera que lo conecta.

Una vez quitado le quité los 3 tornillos del embellecedor.

Después de esto le di con el taladro y un cepillo de Nikon. Una vez limpiado con un paño, le di una mano de este producto que transforma el oxido



Quedó así



Ahora o voy a dejar secar las 6h que indica y después lo pintare con un spray negro apto para temperaturas hasta 600°C
Ya os seguiré informando cómo va el proceso.

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Bueno pues aquí ya después de haberlo pintado

Y aquí una vez instalado

A ver que tal resultado da la pintura anticalorica.

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Buen trabajo.....

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HD Flstf " Fat Boy "
HD Softail Slim S
Dodge Charger R/T 440 1968
Ford FT150 1955
Dodge Challenger R/T 426 HEMI 1970

Muy bien, ten en cuenta que el catalizador llega a ponerse incandescente y no hay pintura que lo aguante. Así que es normal que a la mitad del escape se ponga de color ceniza

Gracias chicos.
Lo que me importaba era mejorar la parte final del escape que estaba oxidado.
A ver lo que dura, seguiremos informando.

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