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NotaPublicado: 22 Abr 2013 11:36 
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Hola a todos, pues aqui estamos, ya puse con anterioridad alguna otra vez este fierro que encontre a cual anillo encontro frodo... :lol: :lol: :lol: , espero que se vean bien las fotos, algunos ya conoceis la historia y para los que no pues os lo cuento por alto...mas que nada por si os puede pasar a alguno de vosotros...Es una grata sorpresa ya que si os fijais yo la compre como manillar de tubo con faro arriba y por numero de bastidor y numero de motor, cual fue mi sorpresa que es una faro bajo 2º del 54`, despues de lijar la chapa, por esperto en la materia... :lol: :lol: :lol: , se descubrio un golpe que habia tenido la moto pero que por suerte el chasis no estaba ni doblado ni torcido ni nada de nada...en tonces despues de ver esto me documente un poco y por lo que se vé hay faros bajo que andan por ahí con faro alto por que en la epoca al minimo golpe se rompian todos lo faro bajo y las pasaban a faro alto...y esta es una de ellas...ademas de esto, el papel de trafico dice que fue matriculada en diciembre del 54`y que sepa en la epoca solo habia faros bajo...hasta el 56`que no sacaron la faro alto y manillar carenado...bueno no me lio mas y dejo esta fotos...Pronto habra mas...
Saludos


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NotaPublicado: 22 Abr 2013 11:46 
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Ahora es cuando viene lo bueno...espero que os guste el cambio.


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NotaPublicado: 22 Abr 2013 18:11 
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Te va a quedar de lujo,esperamos seguir viendo avances en ella.Poco a poco florecen las faro basso en el Club,¡que bien!,ya podemos echar carrerinas con esos lambretteros con LD que hay por el Club jeje.

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NotaPublicado: 22 Abr 2013 18:24 
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guapa guapa,espero que la disfrutes pronto,enhorabuena

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NotaPublicado: 22 Abr 2013 19:37 
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Si que lijaste si.... y menudo cambio. :alabanza:

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NotaPublicado: 22 Abr 2013 19:42 
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Impresionado estoy , que cambio radical yo la abría dado por no recuperable.

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NotaPublicado: 22 Abr 2013 19:56 
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Celso77 escribió:
Impresionado estoy , que cambio radical yo la abría dado por no recuperable.

como dijo seve en otro post(creo que fue seve) de la vespa se recupera todo jeje.

animo y al lio vespasalud que da gusto ver el ritmo que llevas!!! yes un crack!!!!

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vespa ???px??125 o veti tu a saber...(en tramite...)
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NotaPublicado: 22 Abr 2013 22:07 
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te esta quedando muy bonita. es un color similar al de la mia.

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Vespa pks (Año 1984)
Lambretta li 150 2ª serie (En proceso de restauracion)
Lambretta li 150 2ª serie "scooterwin" (en lista de espera)
Bultaco frontera mk11 370cc (Año 1979)
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NotaPublicado: 23 Abr 2013 19:52 
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Ubicación: Aviles- Asturias
Ubicación: aviles
Se agradecen las muestras de apoyo, la verdad es qué parece qué casi ésta pero todavía falta mucho...y para rematar no encuentro uno de las chapas con la respectiva rosca qué sujetan la bombilla de la luz de atrás, vamos qué cómo no la encuentre es pa matarme ya qué la moto prácticamente está original ya qué se pudo rescatar todo, evidentemente gomas y demás cablerio no, así cómo el faro bajo, lo demás original...resumiendo hay mucho por hacer.
Saludos.

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NotaPublicado: 23 Abr 2013 22:53 
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Ubicación: gijon
Por curiosidad ¿encontraste un faro delantero original?,las chapinas que comentas del piloto trasero las he visto por algun recambista de internet,pero no me acuerdo cual.A ver si lo encuentro...

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