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NotaPublicado: 20 Ene 2010 15:56 
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Modelo de Triumph post-II Guerra Mundial (1947), el motor original de 498 cc, 4 tiempos, twin en paralelo OHV (árbol de levas en cabeza) ha sido reemplazado por otro más moderno, de 650 cc, probablemente de la Tiger T110.
Se sustituyó el árbol de levas por uno del catálogo de Megacycle, y el caburador por un Amal 930.
Con todo esto, con total seguridad dará bastante más potencia que el motor T5 original.

Adjunto:
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com