Buenas tardes,
recientemente he comprado una vespa gts 250 ie abs de segunda mano, y estoy mirando todo el tema del mantenimiento, y como van 2 años desde que se le hizo el último pues segun el manual le toca el refrigerante del radiador y el liquido de frenos.

Mi duda es respecto al purgado del sistema una vez cambiado el liquido de frenos.
En videos de youtube parece sencilo, simplemente es purgar las 2 pinzas de freno por sus respectivos purgadores. Sin embargo en el manual de taller que tengo de ella habla de purgar la valvula de retraso-sobrexpresión, el modulador y el compensador. Y para una de estas operaciones incluso hay que usar un tester de diagnostico dice.
Intentando aclararme de donde van esas piezas, creo que ya se que van situadas en el panel delantero, detrás de la guantera. Pero vamos que si realmente es asi el purgado inviable hacerlo uno mismo.

Sabeis algo de esto? Realmente hay que hacer todo eso o con el purgado de las 2 pinzas es suficiente?
Si la llevo al taller lo harán como marca el manual?.

El video al que me referia es este concretamente: https://www.youtube.com/watch?v=cU1bMvH6Qso

Gracias

Nadie sabe nada de esto?

Esto ya esta muy muerto, aunque supongo que ya lo has resuelto. Lo que dice el manual no es que necesitas el tester para purgar una parte del circuito. Necesitas el Tester de Diagnosis para purgar TODO el circuito.
Un saludo,

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VESPA 946 150ie, VESPA PRIMAVERA 150ie, VESPA SPRING 150ie