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NotaPublicado: 14 Jun 2012 15:21 
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Pues nada, que estos ingleses enseguida se enteran de las pasiones de uno y te reclaman, muy amablemente, eso sí.

Resulta que una vecina de donde estoy, aquí en UK, tiene un motocarro de fabricación rusa con algún problemilla que la mantiene en dique seco. El caso es que, misterio de los misterios, se enteró del hobby y pasión que puede con uno y allí que me llevó, a ver su máquina.
Mañana tengo que echarle un vistazo al carburador, donde al parecer, reside el problema. Ya os contaré cómo me va con este primer "enfrentamiento" con la "armada" rusa.

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NotaPublicado: 14 Jun 2012 15:30 
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Vas a empezar a abrir delagaciones por Europa :lol: :lol: :lol:

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200 -Iris , 1985 (La Tranquila)


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NotaPublicado: 14 Jun 2012 15:42 
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Bonito artilugio, con ese aire lambretero.
¿Que edad dices que tiene Mylady?

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T5 elestart (1989)
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NotaPublicado: 14 Jun 2012 17:09 
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Que cosa mas chula y graciosa lastima que no se vean mas cosas asi

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Vespa Iris 200 1987 la japuta
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Kawa Z750 la zetona
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Vespa primavera el juguete.
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Honda NSR 75 f II
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Yámana RD 350 la brasileña.
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Vespinos NXE.


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NotaPublicado: 14 Jun 2012 21:04 
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Batería, filtro de potencia, pedal de doble sentido, "supercar" en el frontal,... * con el telón de acero.... :shocking: :shocking:
Xastre, eso está más limpio que los motores que haces tú... :harhar: :harhar:
Al gún clon tienes por la Gran Bretaña. :lol:

_________________
Vespa 150s 65. (La latilla).
Montesa Crono 350-82. (En boxes...)
Kawasaki GPZ900R Ninja-86
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NotaPublicado: 14 Jun 2012 21:36 
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Buho escribió:
Batería, filtro de potencia, pedal de doble sentido, "supercar" en el frontal,... * con el telón de acero.... :shocking: :shocking:
Xastre, eso está más limpio que los motores que haces tú... :harhar: :harhar:
Al gún clon tienes por la Gran Bretaña. :lol:


Ciertamente, cuando ayer me dijo que si podía echarle un vistazo a la máquina, me esperaba lo peor, alguna chatarra de las que acostumbramos a ver por nuestra tierra; pero qué va!!!, cuando le quité la funda a la máquina, quedé acojonado, está en unas condiciones increíbles, aunque no debe ser muy viejo, no me dijo la edad pero yo le calculo de los 70/80, más o menos.

La dueña es una paisana de mediana edad que tiene un coffee en el centro de la town donde estoy, y ya quería invitarme al café antes de ver el scooter, como mañana sea capaz de arreglarle la bicha, no sé, lo mismo me saca a hombros en una barcaza por el Támesis!!!!


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NotaPublicado: 15 Jun 2012 23:04 
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Hoy ya pude meterme con la chatarrilla rusa y el problemilla lo tenía en el terminal del cable del acelerador, se había roto una parte y el cable se salía de su alojamiento en la válvula de compuerta del carburador.
Después de hacer un pequeño apaño con un soldador y unas gotas de estaño, volvió a encajar en su sitio sin problemas.

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Para que no quede duda de su origen soviético...

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Y, para ponéos los dientes algo largos, esta es la casa en cuyo garaje estaba la maquinísima rusa.
No está nada mal la house, ¿eh?

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NotaPublicado: 15 Jun 2012 23:12 
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Esa conoa delata tu verdadera situación: !!!!!!!!!!! Estás ya en Ribadesella de turismo rural entrenando para el II Desafío ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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T5 elestart (1989)
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NotaPublicado: 15 Jun 2012 23:49 
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La vecina no necesita un fiu postizu pa heredar ??? yo me apuntaba ya.. ehhh !!!

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125 N , 1955. Rusty Bee.


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NotaPublicado: 16 Jun 2012 13:27 
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melu escribió:
La vecina no necesita un fiu postizu pa heredar ??? yo me apuntaba ya.. ehhh !!!


Tendrás que ponerte a la cola, ya estoy yo apuntao como "arrimau" a la fia, que fue la que mercó el aparato de marras...
:coffe: :coffe: :coffe:


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